Sukhoi 35, suite

Bonjour à tous,

quelques nouvelles du front allemand !
Le Sukhoi 35 que vous avez vu voler un très court instant, a été entièrement remis en état.

Un second vol a donc été programmé à Dusseldorf.
Mais la préparation n'était pas parfaite, un petit problème de train à mis fin prématurément aux essais, pas de dégats cependant.

Une troisième fenêtre de vol étant possible, un nouveau départ a donc été effectué.
Le terrible engin avait été cette fois bien préparé avec un réglage du CG absolument correct, le train ok, batterie chargée, réglages contrôlés...
Après un très très beau vol, une fin de batterie "prématurée" a permis un nouveau crash !
Il faut aussi avoir un chrono pour ne pas se laisser dépasser par l'autonomie...
Mais le plaisir était au rendez-vous !
La réparation est en cours...

La suite au prochain numéro !
A+
DJO

ya deja du progrès c'est deja un bon début

le centre de gravité point essentiel sur ce genre de machine

c'est sur que sur ce genre d'engin aux moteurs vitaminés,il faut des electrons sinon c'est fer a repasser direct.

bon si c'est réparable tant mieux il est plutot chouette

La prochaine démonstration c'est a saizerais,on veut voir

Merci à DJO pour son compte rendu et à David et Julien pour leurs encouragements. En fait mon "abetteravissage" forcé n'était pas imputable à la batterie mais à la défaillance de mon récepteur à longues antennes Graupner (ils n'avaient pas les antennes courtes en magasin quand j'ai eu à les remplacer). La réception devient très aléatoire au delà de 100 m... J'ai par la suite utilisé mon autre récepteur. J'ai même pu faire deux vols consécutifs et utiliser mes deux batteries! Mes statistiques de vols sont donc telles que suit: 12 décollages, donc 5 manqués (surtout dans l'herbe), 7 vols de 4 - 5 minutes, 3 atterissages propres. Le coût à la minute de vol reste très prohibitif, environ 12 € !?! Mais quand on aime... Le SU 35 est dans sa boite, prêt à voler mais le terrain est un peu gras et le vent un peu fort ces jours-ci pour mes vacances à Saizerais. Nos Swifts et le Glandeur de DJO ont adoré cette météo par contre (avec un vol de nuit dans les rafales pour le Glandeur)... Et puis j'ai varié les plaisirs avec mon nouveau EDF jet Hobby King, un Harrier. Il a roulé, et dèjà fait deux petit sauts de puces...

Salut dominique

félicitations si ta reussi a mettre en vol et dompter la bete.Ca doit avoir une belle allure en vol.

Le terrain doit etre bien gras en ce moment effectifement

le pere noel a apporter un easy glider a mon pere bientot les premiers vols

vivement qu'il fasse beau

une petite photo du sukhoi au décollage

Il fait beau !
La preuve est sur la photo !

ouai c'est clair

les manches de la radio commence a me demmanger